É e ele é mais rápido que os foguetes usados pela NASA em 1960 e tem mais mais cavalos de potência do que o Titanic e o Mercury-Redstone 3 juntos!
A série GE90 de motores aéreos da GE Aviation está sendo criada exclusivamente para as aeronaves 777 da Boeing. A tecnologia GE90 originalmente se desenvolveu a partir do Motor Eficiente em Energia da NASA criado nos anos 1970 e estreou em 1995 a bordo do British Airway 777. Os primeiros três modelos vangloriavam-se de impulsos de 330kN a 510kN. De 1995 para cá, a série GE90 melhorou o desempenho com modelos maiores – o -110B1 e o -115B – que podem decolar com impulso superior a 550kN. Esses modelos maiores atualmente são exclusivos para os novos e maiores modelos Boeing 777 – o 777-200LR, 777-300ER e 777-200F.
A construção do motor é tão surpreendente quanto o seu desempenho. O GE90 usa um novo material composto com matriz de cerâmica que pode aguentar temperaturas maiores (até 1.315ºC) do que motores de tamanho parecido, o que economiza até 10% mais combustível por voo do que os outros modelos GE90.
Além de ser o maior motor do mundo e o mais eficiente na sua categoria, o GE90-11B também é o motor a jato mais potente em todo o planeta. Em testes feitos em instalações da GE nos Estados Unidos em 2002, o -115B demoliu recordes anteriores com incríveis 546.98 kN de potência. E ele nem estava em seu limite. Os engenheiros simplesmente rodaram um teste simples para ver o que ele conseguiria fazer.
E esse não é o único recorde mundial pertencente a ele. O GE90-115B também é responsável pelo voo comercial mais longo da história – 22 horas e 42 minutos em 1995 voando de Hong Kong para Londres. Ele sobrevoou o Pacífico, os Estados Unidos e o Atlântico até chegar à capital britânica.